熱壓機數(shù)字閥ECHPS系統(tǒng)的組成及工作原理

發(fā)布時間：2022-12-29T10:54:47更新時間：2022-12-29T10:54:31 瀏覽量：167

[內(nèi)容摘要]：熱壓機數(shù)字閥ECHPS系統(tǒng)的組成及工作原理為ECHPS系統(tǒng)的組成作原理圖，主要由轉(zhuǎn)向操縱機構、車司向傳動機構、動力轉(zhuǎn)向器總成、車速傳感器、 ECU、轉(zhuǎn)向動力泵、數(shù)字閥、油罐油管等組成。真空平板硫化機一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的...

為ECHPS系統(tǒng)的組成作原理圖，主要由轉(zhuǎn)向操縱機構、車司向傳動機構、動力轉(zhuǎn)向器總成、車速傳感器、 ECU、轉(zhuǎn)向動力泵、數(shù)字閥、油罐油管等組成。真空平板硫化機一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。油壓熱壓機適用于FPC（柔性線路板）,HSC（斑馬紙），TAB與LCD及PCB的連接。由于消費類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細小化，傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機設計商所應用。單層熱壓機應不同產(chǎn)品，升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均，升溫快速及使用壽命特長。壓頭特別采用水平可調(diào)設計，以確保組件受壓平均。溫度數(shù)控化，清楚精密。備有數(shù)字式壓力計，可預設壓力范圍。雙層熱壓機根據(jù)熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向?qū)щ娔z帶），ACP（異向?qū)щ娔z水），TBF（熱熔膠膜）。 ECHPS系統(tǒng)的動力源是轉(zhuǎn)向動力泵，它由一個定量泵加集成在泵體內(nèi)的流量控制閥和安全閥組成。轉(zhuǎn)向動力泵的|流量與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比，一般設計成在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時其流量也能保證急速轉(zhuǎn)|向所需的助力液壓缸活塞最大移動速度。當發(fā) 動機轉(zhuǎn)速高時，過大的流量因節(jié)流口除用，迫使差壓式流量控制閥打開，將多余的油液流回液壓泵進油腔，因此，轉(zhuǎn)口動力泵在正常工作時輸出的流量是固定不變的。轉(zhuǎn)向動力泵的輸出壓力取決于涮壓系統(tǒng)負載(即助力液壓缸活塞所受的運動助力) ，當熱壓機轉(zhuǎn)向阻力矩過大時，泵內(nèi)的安全閥(即單向閥)會打開，避免在過載下工作。動力轉(zhuǎn)向器中扭桿的上端通過圓性銷與轉(zhuǎn)向輸入軸及轉(zhuǎn)閥閥心相連，下端通過圓柱銷與轉(zhuǎn)向螺桿和轉(zhuǎn)閥閥體相連。陸向時，轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)矩通過扭桿傳遞給轉(zhuǎn)向螺桿及轉(zhuǎn)閥。當轉(zhuǎn)矩增大，扭桿發(fā)生阻轉(zhuǎn)變形，轉(zhuǎn)閥閥心和閥體之間將發(fā)生相對轉(zhuǎn) 動，閥心和閥體之間油道的通、斷關隔三和工作油液的流動方向?qū)l(fā)生改變，由轉(zhuǎn)向動力泵供給的壓力油進入助力液壓缸I，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力作用。同時系統(tǒng)中的ECU能根據(jù)車速傳感器傳來的信號控制數(shù)產(chǎn)閥，使油壓反力室的油壓隨車速的變化而改變，進而使駕駛員轉(zhuǎn)向時需克服的轉(zhuǎn)I句阻力發(fā)生變化，轉(zhuǎn)閥閥心和閥體之間相對位置關系也發(fā)生相應變化，進入助力涮壓缸油液的壓力也相直變化。實現(xiàn)低速行駛時，提供大助力，保證轉(zhuǎn)向輕便;高隨行駛時，提供小助力，保證駕駛員獲得較強的路感。