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發(fā)布時間：2023-04-19T09:15:12更新時間：2023-04-19T09:14:58 瀏覽量：149熱壓機方向控制回路故障的排除
故障現象：熱壓機方向進行控制系統(tǒng)回路中滑閥沒有一個完全回位。數控熱壓機最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。熱壓機廠家脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設計，焊接面的電阻非常小，電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓，調整電流等級，通過焊頭令其迅速發(fā)熱。金屬熱壓成型機操作者應熟悉油壓機的一般性能和結構，禁止超負荷使用。真空高溫熱壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關。若泵的供液量為常量，則油壓機的工作速度為定值。
分析處理：在方向控制回路中，最常見的故障是空壓機閥門的回油阻力增大，但閥門沒有完全回油，導致空壓機液壓缸回油速度變慢。 為消除故障，應先更換合格的彈簧。 如果由于滑閥精度差而導致徑向夾緊，則應研磨或重新配置滑閥。 通常，閥芯的圓度和錐度的允許偏差為0.003-0.005mm，最好使閥芯具有輕微的錐度，并使其大端位于低壓室一側，從而可以自動減小偏心盤，從而減小摩擦力。 減少或避免徑向夾緊力。 也可能是由于以下原因造成：污物進入滑塊之間的間隙，難以移動查詢；間隙配合過小，油溫升高時閥芯膨脹鎖緊；電磁鐵推桿密封圈阻力過大。 另外，當安裝和緊固電動閥時，閥孔變形。 找出它卡住的原因，這樣你就可以解決問題了。
熱壓機閥門反向滯后引起的故障處理
故障現象:圖5-15(a)所示系統(tǒng)中，熱壓機液壓泵為定量泵，三位四通換向功能為Y型。系統(tǒng)入口節(jié)流調速。液壓缸快進快退時，兩位雙向讀數接通。系統(tǒng)的故障是液壓缸開始完成快速回縮動作時，先沖向工件，再完成快速回縮動作。這種現象影響加工精度，嚴重時甚至會損壞工件和刀具。
分析及處理發(fā)展過程:從熱壓機結構系統(tǒng)中可以明顯看出，在執(zhí)行快退動作時，三位網絡四通電動換向閥和二位二通換向閥位置必須進行同時需要換向。由于社會三位四通換向閥換向完成時間的滯后，即在一個二位二通換向閥接通的一瞬間，有部分學生壓力油進入設計液壓缸主要工作腔，使液壓缸開始出現前沖。當三位四通換向間換向終了時，壓力油才全部企業(yè)進入通過液壓缸的有桿腔，無桿腔的油液才經二位二通閥回油箱。
改進后的系統(tǒng)如圖5-15（b）所示。 本發(fā)明二位二通換向閥與節(jié)流閥并聯單向閥，當液壓缸快速后退時，無桿腔內的油被單向讀回油箱，二位二通閥仍處于關閉狀態(tài)，避免了液壓缸前進行程故障。
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