熱壓機齒輪泵存在的主要問題

發(fā)布時間：2023-02-01T16:55:17更新時間：2023-02-01T16:55:08 瀏覽量：100

[內容摘要]：熱壓機齒輪泵存在以下主要問題: 1.間隙問題根據(jù)上述工作原理，吸油腔和壓力腔的壓力是不同的，它們由齒輪端面、窗口F頂部和泵體之間的間隙密封。大型熱壓機動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制...

熱壓機齒輪泵存在以下主要問題:

1.間隙問題

根據(jù)上述工作原理，吸油腔和壓力腔的壓力是不同的，它們由齒輪端面、窗口F頂部和泵體之間的間隙密封。大型熱壓機動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉換，調節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。真空高溫熱壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關。若泵的供液量為常量，則油壓機的工作速度為定值。東莞熱壓成型機基本投資省，占地面積小，日常維護和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。熱壓機制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。所以這兩個差距的大小很重要?？p隙大，液體回流嚴重，排出率降低，甚至無法工作。I間隙小，摩擦力大，甚至卡擋燒壞電機。這說明這兩個間隙必須從加工精度和安裝精度上保證。

2.徑向力不平衡問題

由于我國齒輪泵的齒輪以及周圍環(huán)境壓力水平不一致，使齒輪軸受力不平衡，產(chǎn)生與壓油腔位置相反一個方向的力。壓油腔的壓力越來越大，這個力也越大。這個力容易造成破壞中國軸承并加深齒頂與泵體之間存在磨損。對此曾采取了其中一些力平衡發(fā)展措施，但都不很理想。

3.困油問題

為了保證齒輪泵的輸油均勻、運轉平穩(wěn)，需要使多對齒同時嚙合。如果同時存在兩對齒，則兩個齒之間的空間被一些油包圍。隨著齒輪的旋轉，間隙逐漸減小，截留的油逐漸被擠壓到很大的壓力。這種油的截留壓力很高，在反作用于齒輪時會產(chǎn)生很大的徑向力，這種現(xiàn)象稱為油截留現(xiàn)象。為了克服集油現(xiàn)象，通常采用打開端蓋上的卸載槽的方法，如

圖3-3虛線部分所示。齒閥空酣減小時，甸荷槽與臣油腔結構相連：齒間存在空隙可以逐漸發(fā)展增大時，卸荷槽與吸油腔相連。兩傭荷槽間的距離，應等于通過兩對

同時暗含牙您的咱合點

之間的距離。如該距離過近，就將壓油腔與吸油腔連通s過遠則仍會發(fā)展產(chǎn)生消除困油壓力現(xiàn)象。

以上分析問題主要就是齒輪泵工作環(huán)境壓力和效率不易提高的原因。

因此，齒輪泵通常用于低壓傳動系統(tǒng)中。