熱壓機(jī)換向后壓力上不去的原因分析是什么以及如何進(jìn)行排除

發(fā)布時(shí)間：2023-01-11T10:09:45更新時(shí)間：2023-01-11T10:09:37 瀏覽量：87

[內(nèi)容摘要]：熱壓機(jī) 換向后壓力不上升的原因是什么？如何消除它？在回路中，三臺(tái)泵為系統(tǒng)供油，其中泵1為高壓小流量泵，泵2和泵3為低壓大流量泵。真空熱壓機(jī) 應(yīng)不同產(chǎn)品，升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均，升溫快速及使用壽命特長(zhǎng)。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計(jì)，以...

熱壓機(jī)換向后壓力不上升的原因是什么？如何消除它？

在回路中，三臺(tái)泵為系統(tǒng)供油，其中泵1為高壓小流量泵，泵2和泵3為低壓大流量泵。真空熱壓機(jī)應(yīng)不同產(chǎn)品，升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均，升溫快速及使用壽命特長(zhǎng)。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計(jì)，以確保組件受壓平均。溫度數(shù)控化，清楚精密。備有數(shù)字式壓力計(jì)，可預(yù)設(shè)壓力范圍。真空硫化機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。熱壓機(jī)制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。平板硫化機(jī)一種將兩個(gè)預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動(dòng)的溫度，固化后，在零件與焊錫之間形成一個(gè)永久的電氣機(jī)械連接設(shè)備。電液換向閥是一種大型 M 型閥。安全閥7在回路中作為泵的1個(gè)安全閥，全閥。安全閥8和雙向閥9用于泵2和泵3的卸載和溢流。在回路中，當(dāng)1 dt 功率時(shí)，液壓泵輸出壓力油從電液閥 p 端口進(jìn)入，從 a 端口輸出，進(jìn)入液壓缸負(fù)載腔，壓力不能上升到設(shè)定的負(fù)載工作壓力。

經(jīng)過調(diào)試發(fā)現(xiàn)，油溫高的時(shí)候不能升到負(fù)載的工作壓力，溫度低的時(shí)候可以升到負(fù)載的工作壓力。測(cè)試各部件，性能參數(shù)符合要求。溢流閥7整定值合理，電磁閥13和液壓缸14元異常泄漏。對(duì)電液換向閥進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)，故障是由于電液換向閥結(jié)構(gòu)不清，回路設(shè)計(jì)不合理造成的。

所示系統(tǒng)回路中，換向閥12進(jìn)行學(xué)習(xí)壓力油換向時(shí)(即P→A或P→B) ，其內(nèi)部工作基本原理。當(dāng)1DT通電時(shí)壓力油P與閥口A接通，B與回油口O接通，因此，B與O為低壓腔，而P與A以及管理控制腔K1屬高壓腔，因此在閥芯與閥體內(nèi)孔配合部分就有Sl、S2、S3三處環(huán)形結(jié)構(gòu)間隙使高壓油向回油口泄漏。特別是在S3處有的閥環(huán)形網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)度問題設(shè)計(jì)時(shí)間較短，壓力油泄漏便增多。由于信息泄漏造成嚴(yán)重，使壓力水平上不去，將液壓缸兩腔與電液換向閥的A和B口交換活動(dòng)一下，即讓B口通缸的載荷分析工作腔，A口通缸的回程機(jī)構(gòu)工作腔。這樣當(dāng)2DT通電時(shí)，壓力油P由B口進(jìn)入缸的載荷工作腔。此時(shí)需要油液在換向閥內(nèi)的流動(dòng)資產(chǎn)狀況影響如圖4-39 (d)閥芯左位所示?？梢悦黠@看出，只有 si一處具有環(huán)形空間間隙發(fā)生泄漏導(dǎo)致高壓油。因此時(shí)電液換向閥的控制過程中油液來自主通過油路，所以s~處環(huán)形間隙沒有一個(gè)高壓油向低壓油的泄漏。

將電液換向閥的控制油路與低壓油路連接，使電液換向閥的控制油路低壓，S3處的環(huán)形間隙不會(huì)從高壓泄漏到低壓，從而減少了系統(tǒng)的泄漏。但此時(shí)，需要將電液換向閥從高壓控制改變?yōu)榈蛪嚎刂?，并確保低壓油路中的基本壓力值。從以上分析可以看出，圖4-39（b）所示的形式顯示了電液換向閥的泄漏最小，這可以認(rèn)為是一個(gè)更好的方案。通過減少泄漏，系統(tǒng)的工作壓力可以上升到設(shè)計(jì)要求值。